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大摩:特斯拉距离春天还有2.7万亿美元缺口

   2017-10-12 23:43
来源:互联网   阅读:57

(原标题:大摩:特斯拉距离春天还有2.7万亿美元缺口)

摘要:摩根士丹利认为,到2040年,特斯拉将只占全球电动车行业6%的份额。中54d8国将成为全球最大的电动车市场。而基建将成为该行业发展的最大瓶颈。

大摩认为,特斯拉旗下充电站、服务中心、商店等各项基建设施的“足迹”(footprint)数据,可以用于分析并预测全球电动汽车基础设施的发展。下图展现了特斯拉目前在北美地区的所有足迹。

大摩:特斯拉距离春天还有2.7万亿美元缺口

大摩分析称,特斯拉目前累计投资已达80亿美元。这些投资可以支撑10.8万的年产量和30万的市场保有量。预计到2040年,特斯拉年产量将接近240万辆,同时在全球的市场保有量将达到3200万辆。为此,2040年特斯拉需要2900万个家庭充电桩,42.3万个超级充电站,110万个目的地充电站,约1万个服务中心,0.6万个商店,6个制造工厂和6个超级工厂。所需的总投资将超过1020亿美元。

同时大摩认为,到2040年,特斯拉将只占全球电动汽车市场份额的6%。

也就是说,为了支撑2040年全球电动车的运营,到时将需要总共4.73亿个家用充电桩,400万个超级充电站,1800万个目的地充电站,约17.2万个服务中心,9.5万个商店,99个制造工厂和99个超级工厂。所需的总投资约为1.7万亿美元。

大摩:特斯拉距离春天还有2.7万亿美元缺口

除了这1.7万亿的美元的直接投资,大摩预计,要支撑起2040年规模庞大的电动汽车生态系统,还需要7970亿美元的电力设施投资,以及1860亿美元的金属及矿业投资。

这意味着总投资额将达到惊人的2.7万亿美元。

大摩:特斯拉距离春天还有2.7万亿美元缺口

2040年全球电动车图景:特斯拉只占6%

大摩预计,到2040年,全球电动车保有量将达到5.26亿量。这不但意味着产能和基建需要大量的投资,还意味着相关行业将发生深刻变化:

电池的年需求量将至少比目前高出两个数量级。

隐含的基建支出的数量级如此之大,以至于我们认为它将迫使电池内外的所有应用技术发生革新。

再加上所需的电力设施和大宗商品/矿业的投资,全球投资支出的规模将达到更高的水平。

电动车发展的区域差异:中印潜力最大

大摩认为,中国将成为全球最大的电动汽车市场,到2040年将占全球基础设施支出的三分之一左右。印度则将成为全球发展最快的电动车市场。

大摩:特斯拉距离春天还有2.7万亿美元缺口

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