众所周知，一直以来“全球化、数字化和年轻化”都是MG品牌的标签。在第三代MG6 PHEV上市发布上，上汽集团数据业务部副总经理、上汽乘用车公司首席数字官(CDO)兼营销执行总监张亮告诉《道哥说车》，大家感受得到MG在年轻化上取得了比较大的成果，在刚刚上市的第三代MG6的准车主中90后占了80%，说明年轻化浪潮已席卷到产品之上。
与此同时在临近百年之际，这个古老的汽车品牌仍然保持着年轻的活力，创造性地推出了新零售体系。9月12日，首个数字化新零售PHEV，MG新战略下的首款新能源车——第三代MG6 PHEV正式上市。第三代MG6 PHEV共推出4款车型，补贴后零售价14.58-17.28万元，现在购买还可享受6000元上市现金红包，超能先享价13.98-16.68万元。这样的价格放眼PHEV车型市场，也是诚意十足的存在。
第三代MG6 PHEV的亲民价格并不是以牺牲性能为代价，相反，第三代MG6 PHEV搭载了“绿色动力3.0T”的黄金动力系统，足以比肩主流燃油车3.0T车型的动力输出。与此同时，IEM智能能量管理系统也赋予了第三代MG6 PHEV远超其他混动车型的驾驶体验：70公里纯电超长续航、1.1L百公里超低油耗、L2.5 PLUS智驾系统超强智能，以及全球唯一的10速EDU成就“3超1唯一”。
用上汽乘用车MG品牌营销部总监汪洋的话说“让更多的消费者体验到第三代MG6 PHEV先进的科技，这是我们的初衷，所以我们想把价格做得更亲民一点。”
和年轻人一起练就“九字真言”
众所周知，MG品牌是国内少有的在“年轻化”道路上走的比较成功的品牌。MG已在年轻化上取得了比较大的成果，在刚刚上市的第三代MG6的准车主中90后占了80%。可MG年轻化的核心标签、核心印记到底是什么？用张亮的话说就是“三个词、九字真言”即“新主流、潮链路、大扩容”。
在张亮的解释中：
“新主流”背后有四大层面。第一层是产品的形态是新主流的，产品的形态不再那么方正，像第三代MG6这样的产品；第二层是设计语言具有新潮流，这个能比较直观的看到，现在已经亮相的MG领航和已经上市的第三代MG6的这种感觉；第三个层面是智能科技更领先，未来的主流产品，一定要符合更强、更适合时代发展的趋势，不仅靠硬件机械，还要有强大的智能科技和强大的机器能力结合。第四个层面是产品品质更全球，要更符合全球最高标准、更高。
潮链路，就是MG会用属于MG的方式和用户互动，用年轻人更加喜闻乐见的方式，掀起新风潮互动链路。比如第三代MG6 PHEV的新零售模式以及第三代MG6在7月10日的上市发布会时有《奇葩说》的辩论。用更有表现力的手法。
大扩容即MG品牌要在四车道高速路上同时发展，一是年轻人为新科技代表的科技赛道；二是年轻人喜欢的潮流，在潮流的设计和潮流的互动上和年轻人扩容；三是继续是强化运动的基因，无论是外在设计，还是内在的运动，都跟年轻人继续互动；四是新品类赛道。总之一句话：MG容得下所有的年轻人。
在MG品牌不断年轻化的催动下，MG品牌也创造性的推出了新零售模式。
第三代MG6 PHEV带来新零售
MG新零售体系独具“爵式五功”，即“精准优质的数字化获客、透明便捷的数字化体验、高效实用的数字化培育、与时俱进的数字化渠道、清晰有序的数字化管理”五大招式，引领行业变革。其中数字化体验部分MG将为消费者提供独创的“五D心体验”，包括“立体感知、全时在线、上门服务、购车透明、养护透明”，力求权威贴心、陪伴关心、便捷舒心、透明放心、专业安心。同时，MG品牌带来的“五不新零售”，让用户得以实现看车不难懂、买车不套路、养车不操心、服务不掉线、信任不辜负，只要服务不满意，用户随时可退出。
刚刚上市的第三代MG6 PHEV是MG品牌PHEV市场中第一个数字化新零售车型。那么携带“新零售”这一杀手锏闯入PHEV市场的第三代MG6 PHEV会带给消费者那些感受呢？
价格上，为解决传统4S店销售信息不透明、用户信息不对称等行业难题，第三代MG6 PHEV将率先承诺全国官方价格统一，用户可在MG官方线上平台订购，跳过恼人的议价环节，同时还有订单状态信息可见、服务标准高度透明，让购车没有套路更加放心。张亮进一步解释新零售背后带来的意义是价格完全统一，上牌服务费、金融服务费等都是完全统一，消费者不再需要花太多的精力去货比三家，哪家都是最低价。
服务上，MG官方线上平台均提供孵化中心全时在线、全程陪伴服务用户。第三代MG6 PHEV为消费者提供一键预约上门试驾服务，定制私人体验路线与专享服务，让消费者获得快速专业、便捷舒心的优质体验。值得注意的是，MG孵化中心筛选十分严苛。张亮告诉《道哥说车》，线上的孵化中心服务考核管控非常严格，所有的400多家网络都需要对新能源新零售网络重新进行授权，先是默认他们没有销售权，重新进行考核、培训、上岗、认证才能通过。
维修保养方面，预约保养项目可在线选择服务项目和具体内容，同时所有服务价格公示、服务节点全部信息化展现。配套的上门取送车服务，也同样做到了费用、服务标准、服务过程信息的全面透明在线可看。
张亮对于新零售模式的总结即“立体感知、全时在线、上门服务、购车透明、养护透明”，这些完完整整的落地带给消费者的体验，就是随时下单、随心体验、便捷、舒适、安心。
可以看到，有了新零售模式的第三代MG6 PHEV可以说在服务方面的软实力极为强大。但汽车行业到底是工业行业，重工业产品的骨子里的硬实力仍是衡量产品好坏的重要标准。作为MG品牌焕新战略下首款新能源车——第三代MG6 PHEV将又有哪些硬实力呢？
绿色3.0T新概念不负运动之名
首先，第三代MG6 PHEV身上背负的“第一”很多，MG品牌焕新战略下的首款新能源车、MG“新零售”体系第一车，PHEV的第一款新零售车、全球首款和同配置燃油车价格相当的新能源车、全球首款搭载绿色动力3.0T的车型。
那么既然身负众多“第一”，第三代MG6 PHEV当然要有与之相匹配的实力，第三代MG6 PHEV具备“3超1唯一”实力：70公里超长纯电续航、1.1L百公里超低综合油耗、L2.5 PLUS智能驾驶系统+斑马智行3.0+IEM能量管理组成的超级智能，搭载全球唯一的第二代10速EDU。
第三代MG6 PHEV搭载的“绿色3.0T动力”非比寻常。绿色3.0T动力的概念来自于它比肩主流3.0T车型的动力输出：最大马力305PS、最大扭矩480N·m，6秒破百，起步超猛、提速超爽。又因为本身是新能源汽车，装备绿色环保的黄金动力总成，搭载上汽全新20T Trophy缸内中置直喷涡轮增压发动机和高功率永磁同步电机，匹配全球唯一的第二代10速EDU智能电驱变速箱，实现0.2秒跑车级动力响应，传动效率达94%以上，丝滑平顺。可以说，第三代MG6 PHEV在拥有比肩豪华车型3.0T的强劲动力以及跑车级动力的同时，也保障了新能源汽车低能耗的绿色属性（1.1L的百公里超低综合油耗）。
上汽乘用车公司产品规划部总监刘景安在评价第三代MG6 PHEV搭载的绿色3.0T动力时表示：“这套系统除了动力以外，低油耗是很大的亮点，这是基于这一套绿色动力3.0T插混技术，这是独一无二的。”
与此同时，第三代MG6 PHEV装载的IEM智能能量管理系统也将第三代MG6 PHEV的混动系统的“智力”提升到新高度。刘景安解释，IEM智能能量管理的AI算法可以把各种路况信息、导航信息、车辆能量状态、发动机的状态等各种状态综合在一起，根据状态实时地将用电和用油平衡好，也就是说它最大的好处是时时刻刻使用电和用油保持最优化，这是这套系统最核心的。
在第三代MG6 PHEV上市发布会上，张亮对IEM智能能量管理系统也是赞不绝口，“今天的主题是绿色动力3.0T，但是IEM确实比较强”。
综合来看，第三代MG6 PHEV是一款集价格优势、服务优势以及产品优势于一身的混动车型。在MG品牌年轻化的战略下，我们有理由相信，在未来的PHEV车型市场，第三代MG6 PHEV会更易赢得年轻消费者的喜爱，在这一细分市场中“杀伐”，而MG也会因焕品牌新战略下的首款新能源车——第三代MG6 PHEV搅动混动市场风云。
