据德国《世界报》10月1日报道,雷诺首席执行官卢卡·德·梅奥在接受采访时表示,短期内电动汽车的价格无法降低,原因是原材料稀缺所导致的电池成本居高不下。
梅奥在采访中直言:“目前的情况下,我们很难降低成本。”对于纯电汽车来说,电池成本是整车成本最大的一部分,约占整车成本的40%。而在电池成本构成中,70-80%是直接材料,上游涉及锂、镍、铝、铜等。梅奥强调,目前汽车的价格趋于上涨。若希望汽车价格下降,需要等到(车商)对于新产品的投资获得回报。
此外,梅奥认为欧盟淘汰内燃机汽车的步伐太快,“不符合逻辑”。他说,欧盟仅考虑到从油箱到车轮的二氧化碳排放量,而忽略了从采矿-生产-使用-回收所有阶段排放。
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