无锡物联网：谋实“一感两网”新格局

· 636次阅读 · 2022-11-26

2009年，一场产业变革浪潮在太湖涌起，无锡在全国率先开启物联网发展征程。十三年栉风沐雨，无锡始终坚守“技术创新、产业集聚、应用示范”，逐步成长为中国物联网产业应用发展的最前沿阵地。

2012年无锡物联网从业人员突破10万人；2014年无锡物联网迈入“千亿俱乐部”；2018年无锡正式主导物联网标准最高话语权；2021年无锡物联网集群获批国家先进制造业集群；今年无锡物联网企业总量首超4000家……

由细流而波涛，无锡物联网一路滚滚向前、奔流不息。迈入新征程，今年无锡提出聚焦智能传感器、车联网和工业互联网“一感两网”深耕布局，谋新谋实、聚势争先，为物联网高质量发展注入新时代内涵。

谋新：筑牢物联网“传感”之基

2009年国务院批复同意无锡建设国家传感网创新示范区，2012年批复同意印发《无锡国家传感网创新示范区发展规划纲要（2012-2020年）》。十余年昂扬奋进，无锡从全国唯一的国家传感网创新示范区，到全国唯一以物联网为主题的先进制造业集群，摸索出一条可复制、可推广、可操作的物联网发展道路。

2021年10月，经工信部评估认定，无锡高质量完成《无锡国家传感网创新示范区发展规划纲要（2012-2020年）》发展目标任务，示范区建设取得阶段性重大成就。同年12月，无锡发布国家传感网创新示范区新一轮五年发展规划，标志着无锡物联网产业进入新发展阶段。

察势者智，驭势者赢。“在势不可挡的数字化浪潮中，无锡根据物联网技术演进趋势及产业基础，提出聚焦‘一感两网’，坚持把数字经济作为转型发展的关键增量，为江苏打造全国数字经济创新发展新高地勇挑重担、多作贡献。”无锡市工业和信息化局党组书记吴燕说。在无锡，以“物”为魂、以“数”为器，如今得以“数实共生”的物联网厚积薄发，已成为无锡产业发展的新引擎。

为什么要首要聚焦智能传感器？众所周知，物联网是物物相联的网络，智能传感器则是这一网络构建的基础。如何培育智能传感器产业？有产业基础、有集聚生态、有创新平台、有高端人才是其中关键。

高新区是无锡智能传感器产业的核心区，拥有全国首个国家级物联网区域品牌试点园区、工信部传感器十大园区之一——中国传感网国际创新园（微纳园IOT-PARK）。

依托微纳园，近年来无锡高新区聚力智能传感器，不断夯实产业基础、做优产业生态，形成以“传感器和智能硬件系统”为核心，以“微电子及IC设计”“检验检测”等为配套的物联网产业生态圈，覆盖设计、制造、封测、芯片模组、系统算法等全产业链条，涌现出一批核心关键技术和特色优势产品。

目前园区已汇聚物联网企业1000余家，集聚了智能传感器工程中心、艾特曼电子、昆仑海岸、艾立德、微奇科技等一批具有自主知识产权的传感器研发机构和企业，引进陈大鹏、郭俊、程福光等一批传感器领军人才。

2021年10月，无锡进一步补强智能传感器产业链，加快建设MEMS先进感知研发中心；今年5月，MEMS先进感知研发中心项目在无锡物联网创新中心有限公司正式完成安装，主攻MEMS特殊工艺及物联网先进感知关键共性技术研发，将助力解决我国高端传感器“卡脖子”问题，为深海、深空、深地和高温、高压、高精度传感器提供开放协同的产品开发、打样和试制服务。

截至目前，先进感知研发中心建设项目已搬入工艺设备110余台，项目总投资超8亿元，设备国产化率37.4%，高于国内大多数芯片制造企业，将进一步提升无锡物联网领域MEMS传感器及硅基光电等领域的创新研究、先进制造水平。

争先：夯实车联网“先导”地位

车联网是全球创新热点和未来发展制高点，也是无锡谋实物联网集群高质量发展的重要“一网”。

“作为全国首个国家级车联网先导区、首批智慧城市基础设施与智能网联汽车协同发展试点城市，无锡抢抓机遇、积极作为，车联网基础设施初具规模、应用场景不断丰富、先导作用较好发挥。”无锡市工业和信息化局副局长秦晓华说。当前无锡车联网已进入提升阶段，进一步加强车联网顶层规划和高位统筹成为发展之要。

今年7月，无锡发布国内首个智能网联道路建设市级地方标准——《智能网联道路基础设施建设指南第1部分：总则》，并启动后续系列标准制定；8月，在无直接上位法依据的情况下，立足产业发展实践经验及现实需求，创造性编制全国首个车联网领域地方性法规《无锡市车联网发展促进条例（草案）》；9月，《无锡市智能网联汽车道路测试与示范应用管理实施细则》新版正式发布，在全国率先提出全域开放测试、示范；11月，《无锡市车联网及智能网联汽车发展三年行动计划（2023-2025年）》正式印发。

至此，无锡“1个地方法规+1个行动计划+1个管理规范+N个标准”的车联网产业发展体系基本形成。政策引领和立法保障所带来的“安全感”，正打开无锡车联网产业发展的无限想象空间。

创新车联网城市级规模化运营模式，成立市级车联网建设运营主体公司，统筹推进无锡车联网及智能网联汽车发展工作，探索性地将公益性资产转化为经营性资产；规模化建设车联网基础设施，构建车联网体验走廊，搭建车联网数据平台，并与公交运营调度系统进行对接，实现开放路段无人驾驶公交车的正常运营……一系列创新举措在无锡落地实施。

在南山车联网小镇，仙途智能科技有限公司研发出的自动垃圾清扫车，通过前期的数据采集和图像上传，可以自主规划线路并进行厘米级精准定位，针对路面垃圾量进行标准和强吸模式的转换。一辆自动驾驶清扫车可连续工作16小时，每小时清扫5公里，大大减少人力消耗。

截至目前，无锡已完成450平方公里、856个点段智能化改造，部署智能路网设施达1200余套；智能网联道路超过1000公里；车联网及智能网联汽车核心企业超160家，今年前三季度产业规模超260亿元，部分重点企业成功“走出去”输出“无锡经验”，更多的重大项目“引进来”，应用水平和产业化进程不断加速。

聚势：抢占数实融合“智”高点

在无锡，物联网带来的利好从道路到工厂都在蜕变。在数字经济与实体经济深度融合的浪潮中，无锡传统产业正搭上工业互联网这艘数字方舟，不断地变化迭代。

“我们把工业互联网作为推进产业数字化转型重要抓手，稳步提升工业互联网能力基座，大力推进工业互联网和智能制造区域一体化发展，促进工业软件、系统集成和工业互联网平台服务能力迅速提升。”无锡市工业和信息化局局长冯爱东说。

聚焦工业互联网应用创新、5G全连接工厂等，无锡支持行业龙头骨干企业联合工业互联网平台商、电信运营商和服务商，打造了一批“5G+工业互联网”标杆示范项目，催生了一大批制造业数字化的典型应用场景落地。

无锡经开区的雪浪云平台自主研发并成功打造“工厂大脑”，孕育出数千个数字化创新典型场景，催生带动了一批新业态、新经济、新模式快速发展。无锡高新区的施耐德电气无锡工厂“柔性生产制造+生产现场监测”模式，基于积木式柔性生产单元通过5G网络与多接入MEC（移动边缘计算）系统结合，破解多品种、小批量生产难题……

从“工商名城”到“数字无锡”，考卷常新、本色依旧。面对新的赶考路，“无锡将立足自身优势禀赋，把握数字化发展新机遇，以‘人工智能+物联网（AIoT）’融合创新为主线，以智能传感器、车联网、工业互联网‘一感两网’为主攻方向，更高水平建设国家传感网创新示范区，逐梦世界级先进制造业集群，为建设制造强国、网络强国、数字中国贡献无锡力量。”无锡市人民政府副市长周文栋说。

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