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5G全优覆盖为超级工程打造“信息天桥”

汇者

· 1372次阅读 · 2023-04-26
 近日,港珠澳大桥主体工程通过交通运输部、国家发展改革委、国务院港澳办组织的竣工验收。竣工验收委员会评价认为,大桥主体工程创下多项世界之最,工程质量等级和综合评价等级均为优良,打造了一项“精品工程、样板工程、平安工程、廉洁工程”,为超大型跨海通道工程建设积累了宝贵经验。

  在这个超级工程的背后,有一座“信息天桥”同样创造了纪录:由中国铁塔牵头统筹、三家电信运营企业联合承建的5G公网通信工程,全程覆盖了大桥、海底隧道和东西人工岛,网络测试结果均是全优。

  港珠澳大桥公网通信工程由中国铁塔统筹共建共享,中国电信、中国移动、中国联通三家电信运营商联合承建,从需求承接到工程完结共历时三年零两个月,设计难度和建设复杂程度堪称“业界之最”。大桥桥面总共建设了25座基站,隧道布设了13.4公里泄漏电缆,东西人工岛由4个室外站和2个室内分布系统实现网络覆盖,大桥箱梁和管廊内共布放了119公里的传输光缆和60公里的跨境光缆,实现了桥面、隧道、人工岛的5G无死角覆盖以及国际业务网络的全面贯通。

  网络测试结果令人赞叹。在深达48米的海底沉管隧道内,手机上的5G网络信号依然满格。桥上5G网络平均速率之前已达到600Mbps,在经过优化后实现了1000Mbps的平均速率。三家电信运营商均在大桥实现网络信号的全覆盖。持有香港及澳门电话卡的港澳居民,在开通内地运营商的漫游服务后,即可在桥上正常使用网络。

  放眼望去,宏伟的港珠澳大桥上没有常规的高大通信塔的踪影。原来,所有的通信设备都“隐藏”在了大桥流畅和壮美的设计之中。要将基站设施完美融入大桥,在大桥之上再搭建一座“信息天桥”并非易事。据中国铁塔珠海市分公司项目经理杨凯介绍,港珠澳大桥公网通信工程创新采用了综合化覆盖方案,而“共建共享”则是其亮点。

  中国铁塔提前了解大桥设计方案,高标准统筹规划,创新采用了网络覆盖综合解决方案,通信设施建设全部共享桥体龙门架、机房、管道、电力等大桥自有资源,保持了大桥本身设计的完整和美观。例如,在2020年港珠澳大桥4G网络升级5G网络的改造中,原共享使用的25座龙门架中有14座龙门架没有预设5G抱杆安装位置,无法加装5G天线设备。为了确保大桥5G信号的连续覆盖,经过多方共同研讨,通过拆除原有3根1米抱杆腾出法兰盘及空间的方式,替换安装了1根3米抱杆来加装5G设备,最终以“14座龙门架替换抱杆﹢11座龙门架利旧”的形式,对港珠澳大桥上的25座龙门架进行了5G设备加装及改造。

  现在,周末出入境旅客最高峰时达10万人次的港珠澳大桥,一派繁忙景象。旅客在经过大桥时可以顺畅地刷视频、看直播……良好网络体验的背后,是港珠澳大桥全线开通的5G通信网络提供的强力支撑。据悉,该5G网络不仅以全优指标通过了各项网络验收测试,同时也通过共建共享释放了红利,总体投资成本相比传统模式下降了66%,建设周期缩短了65天,确保了公网通信与大桥主体建设同步设计、同步施工、同步开通。
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